研究提出去中心化空域扇区协调协议

Jaehan Im 等作者提出一种受监管的去中心化空域扇区协调协议，让各扇区智能体基于最佳响应动态自主调整航班起飞时间以缓解自身拥堵，无需集中式联合优化。 该协议引入可调的合作度因子和最小准入规则，作者证明在部分合作下最佳响应动态可在有限时间内收敛到纯 Nash 均衡。基于一个月欧洲航班数据的实验显示，即使合作程度极低也能大幅减少过载，性能接近集中式全局混合整数优化器并优于先到先服务基线，计算量显著更低。

AI 根据报道生成 · 1 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。