inDrive 携手 Pony.ai 与 Nvidia 计划 2027 年在哈萨克斯坦测试 robotaxi

TechCrunch：AI· Jagmeet Singh·2026-10-23 12:00· 2 小时前AI 评分52

Uber 竞争对手 inDrive 计划 2027 年携 Pony.ai 和 Nvidia 在中亚测试 robotaxi

AI 导读

打车平台 inDrive 与自动驾驶公司 Pony.ai、Nvidia 签署谅解备忘录，计划 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳开始 robotaxi 测试，初期配备安全员，最终目标是全无人驾驶。

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以允许乘客与司机议价而闻名的网约车公司 inDrive 正与中国自动驾驶公司 Pony.ai 和 Nvidia 合作，计划于 2027 年在哈萨克斯坦开始测试 robotaxi。

这些公司周五表示，他们已签署谅解备忘录，探讨将 Pony.ai 的 robotaxi 引入 inDrive 平台——这反映出在美国和中国之外，人们对自动驾驶技术的兴趣日益增长。

inDrive 首席技术官 Yuri Misnik 告诉 TechCrunch，测试将于 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳开始。测试初期将配备安全员，最终目标是实现完全无人驾驶。

根据拟议计划，Pony.ai 将提供其 Gen-7 robotaxi，inDrive 将通过其网约车应用提供这些车辆，并在哈萨克斯坦运营。另一方面，Nvidia 将提供 AI 技术，包括其 Hyperion 平台和 Halos 安全系统。

此举正值网约车公司加大进军 robotaxi 之际。本月早些时候，Uber 宣布计划在伦敦测试 Pony.ai 的 robotaxi，该公司还已开始与英国初创公司 Wayve 提供有监督的自动驾驶载客服务，后者是获得投资者支持的合作伙伴。Uber 还在包括中东在内的其他市场与多家 robotaxi 公司合作。

inDrive 的业务建立在平价出行之上，在探索一个 Uber 和其他竞争对手已有所行动的市场时，它希望将类似的关注点带入自动驾驶网约车。

“我们的方式在设计上就是轻资产的，”Misnik 说。“我们与不同市场的多家合作伙伴合作，将他们的专业知识与我们的相结合，以提供更好的客户体验。”

Nvidia 表示，其 Hyperion 平台可以通过为企业提供现成的传感器和计算技术基础，降低开发 robotaxi 的成本，而无需企业自行构建和集成所有内容。该公司还提供其 Alpamayo 模型和工具，用于生成合成数据并在不同驾驶场景中测试自动驾驶系统。

“这些节省在新兴市场尤其重要，因为那里的网约车已经相对便宜，自动驾驶服务需要在成本上竞争，”Nvidia 汽车业务副总裁 Ali Kani 告诉 TechCrunch。

这一消息恰逢 Nvidia 首席执行官黄仁勋周五首次访问哈萨克斯坦。

哈萨克斯坦的提案也将为 Pony.ai 在中国之外的持续扩张增添动力。该公司计划到 2026 年底在全球 20 多个城市运营超过 3,500 辆 robotaxi，高于 6 月底的 1,975 辆。

上个月，哈萨克斯坦宣布计划于 2027 年推出自动驾驶出租车服务，初步试验计划在阿斯塔纳和另外两个城市进行。该国还出台了自动驾驶车辆在特定公共道路上进行测试的规定。

阿斯塔纳严酷的冬季可能使其成为 robotaxi 的有用测试场。这座城市人口约 170 万，面临长达数月的冰雪天气，这对自动驾驶系统构成挑战。

inDrive 创始人兼 CEO Arsen Tomsky 表示：“在此地启动将提供一个重要机会，在充满挑战的冬季条件下评估自动驾驶技术。在阿斯塔纳取得成功，可为将自动驾驶出行扩展到其他面临类似挑战的地区提供宝贵见解。”

哈萨克斯坦并非 inDrive 探索 robotaxi 的唯一市场。去年 12 月，该公司与 沙特阿拉伯的 AI Driver 签署了另一项协议，探索部署由中国自动驾驶公司 WeRide 提供技术支持的自动驾驶车辆，首先从利雅得开始。两家公司原定于 2026 年上半年进行试点，但目前尚不清楚测试是否已经开始。

Misnik 表示：“我们还在关注其他一些市场，以备未来部署。在我们看来，成功启动的主要条件之一是拥有有利且协作的监管环境，以促进道路上安全且可持续的测试。”

inDrive 在 47 个国家的 1200 多个城市运营。该公司还将业务扩展到网约车之外，进入配送、城际交通和金融服务领域。

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Jagmeet 为 TechCrunch 报道印度的初创企业、科技政策相关动态以及其他所有主要科技领域的发展。他此前曾在 NDTV 担任首席记者。

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