Mercedes-Benz 与 NVIDIA 扩大战略合作,推进未来十年安全高度自动驾驶
Mercedes-Benz 与 NVIDIA 宣布扩大战略合作,共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统,将 Mercedes-Benz 的 MB.OS 与 NVIDIA Hyperion 计算与传感器架构、Alpamayo Stack 全栈驾驶软件及 Halos 安全系统结合。
Mercedes-Benz 与 NVIDIA 宣布扩大战略合作,共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统,将 Mercedes-Benz 的 MB.OS 与 NVIDIA Hyperion 计算与传感器架构、Alpamayo Stack 全栈驾驶软件及 Halos 安全系统结合。
NVIDIA 给出用前沿 AI 模型为机器人仿真创建 SimReady 资产的 5 步流程,基于 NVIDIA Omniverse 库,并遵循 SimReady Foundation 规范、由 NVIDIA 智能体技能引导。该流程用于把 CAD 资产转换为 OpenUSD 并完成验证,开发者需在测试机器人行为前配置和校验材质、碰撞几何、关节及其他物理属性。
NVIDIA 分享了教机器人组装 GB300 测试托盘的过程,GB300 是 Grace Blackwell 超级芯片,为现代基础模型的 AI 训练与推理提供算力。文章围绕这一装配任务,讨论了机器人学习、机械智能以及传统工程方法带来的经验。
Sakana AI 与东京大学合作提出 SAIL,通过测试时扩展让 VLM 更可靠地生成机器人轨迹:策略 VLM 基于少量成功演示生成轨迹,在模拟器中测试并由评估 VLM 审查视频找出卡点,再用 MCTS 探索并修正候选轨迹,仅将选定轨迹下发实体机器人。在六项模拟操作任务中,搜索候选数从 1 增至 45,平均成功率从 25% 提升至 73%。该工作将在 IROS2026 展示。
微软研究院对移动操作机器人工作负载做了系统性测量,发现把物理 AI 推理从机器人端侧 GPU 卸载到边缘或云端 GPU,能提升任务成功率、支持更大的模型并延长续航。
推荐理由:微软研究院系统测量了机器人端侧 GPU 推理的瓶颈,并给出把推理卸载到边缘或云端的开源工具链,可供机器人开发者参考。
Sakana AI 宣布 Jürgen Schmidhuber 正式加入并出任首席科学顾问,同时参与其新成立的 Recursive Self-Improvement(RSI)Lab。